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为什么与原车音响死磕到底?德国ETON专车专用给力解惑!

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为什么与原车音响死磕到底?德国ETON专车专用给力解惑!


  • 为什么与原车音响死磕到底?德国ETON专车专用给力解惑!

  • 详细介绍

说起原车音响,为什么很多车主执着改装?喜欢和爱好是一方面,更重要的原因则是原车音响实在差劲,听感不尽人意!

 

为什么与原车音响死磕到底?德国ETON专车专用给力解惑!

 

生活中我们总会说到没有对比就没有伤害,但很多时候我们需要认清真相,活的明白点…

 

汽车音响改装带来全新驾驶体验的同时为车主解开疑惑!说到底原车音响品质怎样?大多车主是不了解的,也只能通过喇叭发音的好坏进行一个粗略评价,当真正拆卸下的原车音响后很多车主就明白了,为什么原车音响会与在店家试听的德国伊顿区别那么大!

为什么与原车音响死磕到底?德国ETON专车专用给力解惑!

为什么与原车音响死磕到底?德国ETON专车专用给力解惑!

 

德国ETON开启全新宝马5系新体验…因为在4S店加配需要等上几个月的时间而等不了,宝马新5系用的是最标准配置的音响,几十万的车居然没有高音头的设计,这在现阶段的原车音响系统中是比较常见的问题。但众所周知,没有高音的音响系统,整车音效都缺少灵魂,用车主的话说:“这还不如他之前十几万的大众车音效”。这样的反馈显然车主是很无奈了,又怎么能无动于衷!

为什么与原车音响死磕到底?德国ETON专车专用给力解惑!

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改装配置

车型:宝马新5系

扬声器:德国ETON宝马专用B-100W套装

功放:斯派朗AM85.4DSP功放

丝材:正力线材

为什么与原车音响死磕到底?德国ETON专车专用给力解惑!

此方案选用德国ETON伊顿宝马专车专用系列,解决音响系统最缺失的部分。

 

一对ETON宝马专用中高音的直接换装,同时搭配一台拥有31段EQ的斯派朗DSP功放,再加上专业调音技师结合车主的听音风格和要求来做调试,真正意义上的做到了个性化定制改装,更符合车主的听音要求,这也是原车原配音响无法达到的体验!

为什么与原车音响死磕到底?德国ETON专车专用给力解惑!

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伊顿宝马专车专用音响原位对插式安装于门板,真正意义上的无损换装升级。不仅仅是品质及听感的提升,更是让车主感受到专业改装至始至终细致而周到的服务理念。

为什么与原车音响死磕到底?德国ETON专车专用给力解惑!

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